隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器是一種用于監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)風(fēng)速和風(fēng)向的設(shè)備。它通常安裝在隧道內(nèi)壁上，能夠?qū)崟r(shí)測(cè)量隧道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向，并將數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控系統(tǒng)。這樣，管理者可以及時(shí)了解隧道內(nèi)的通風(fēng)狀況，確保隧道內(nèi)空氣質(zhì)量和行車安全。能夠準(zhǔn)確地測(cè)量風(fēng)速和風(fēng)向，提供可靠的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器能夠在隧道內(nèi)的惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，不受塵埃、濕度、溫度等環(huán)境因素的影響。

TH-SQX1型隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器為隧道應(yīng)用型，檢測(cè)探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測(cè)值，作為通風(fēng)和營(yíng)運(yùn)的基本依據(jù)。檢測(cè)器可以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)觀測(cè)儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號(hào)可接入附近的分控室內(nèi)地PLC，再通過(guò)數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。

主要特點(diǎn)：

1.鑄鋁機(jī)身，表面陽(yáng)級(jí)化處理，適應(yīng)隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境

2.采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車道，更真實(shí)反應(yīng)隧道內(nèi)氣體流速

3.采用超聲波檢測(cè)原理，不受環(huán)境溫度影響

4.非接觸式檢測(cè)，內(nèi)部沒(méi)有活動(dòng)部件，減少故障率

安裝方式：

根據(jù)聯(lián)合設(shè)計(jì)圖紙的要求，直接安裝在隧道壁上，以隧道車行方向，隧道壁右側(cè)，3～4米高度。傳輸信號(hào)線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3。

超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)儀運(yùn)用超聲原理探測(cè)水平風(fēng)速風(fēng)向。

檢測(cè)儀采用耐腐蝕材料，可防腐。

其采用的超聲波原理，使測(cè)量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，初始起測(cè)值更低。

較傳統(tǒng)機(jī)械式風(fēng)傳感器相比。閾值低，沒(méi)有移動(dòng)部件,不易損壞，更易于維護(hù)。

具有加熱功能在低溫狀態(tài)下自動(dòng)啟動(dòng)加熱，使得風(fēng)的測(cè)量能在冰凍天氣和雪天進(jìn)行。